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jeudi 30 septembre 2021

Qu'est-ce que le projet Maven ?

 

 Qu'est-ce que le projet Maven ? 

Le projet Pentagone AI que les employés de Google veulent sortir

 Par Adam Frisk Global news.

Plus de 3 000 employés de Google ont signé une pétition pour protester contre l'implication de l'entreprise dans un projet d'intelligence artificielle (IA) du département américain de la Défense qui étudie les images et pourrait éventuellement être utilisé pour améliorer les frappes de drones sur le champ de bataille.

 Dans une lettre ouverte adressée au PDG Sundar Pichai, les employés de Google ont exprimé leur inquiétude quant au fait que l'armée américaine pourrait armer l'IA et appliquer la technologie pour affiner les frappes de drones et d'autres types d'attaques meurtrières. "Nous pensons que Google ne devrait pas être impliqué dans la guerre", commence la lettre, avant d'expliquer que l'implication de Google dans le projet Maven risque de nuire à sa marque et à la confiance du public. 

 

 Les employés de Google demandent au géant de la technologie de se retirer du projet d'IA du Pentagone Selon le ministère de la Défense, le projet Maven, également connu sous le nom d'équipe interfonctionnelle de guerre algorithmique, a été lancé en avril 2017. Parmi ses objectifs, le projet vise à développer et à intégrer « les algorithmes de vision par ordinateur nécessaires pour aider les analystes militaires et civils encombrés par le volume considérable de données vidéo animées que le DoD collecte chaque jour à l'appui des opérations de contre-insurrection et de contre-terrorisme », selon le Pentagone. Le Pentagone avait prévu d'installer son premier ensemble d'algorithmes sur des « systèmes de combat » d'ici la fin de 2017.

 La pétition, publiée à l'origine dans le New York Times, rejette également l'argument selon lequel l'implication de Google n'est pas problématique car Microsoft et Amazon sont également partenaires du projet, affirmant que l'histoire et l'influence uniques de Google le distinguent. Un porte-parole de Google a décrit au Times l'implication de l'entreprise dans le projet Maven comme étant de nature "non offensante". Comme le site d'information technologique Gizmodo l'a souligné le mois dernier, la technologie de reconnaissance du Pentagone se limitait à identifier uniquement des objets simples tels que des voitures et des personnes, et non des situations plus complexes.

 

 Amazon, Google peut vouloir être une mouche sur le mur de votre maison, suggèrent des brevets Un porte-parole a confirmé au site technologique que Google fournissait au département de la défense des API TensorFlow, qui aident les analystes militaires à détecter certains objets dans l'imagerie. « Nous travaillons depuis longtemps avec des agences gouvernementales pour fournir des solutions technologiques. 

Ce projet spécifique est un projet pilote avec le ministère de la Défense, pour fournir des API TensorFlow open source qui peuvent aider à la reconnaissance d'objets sur des données non classifiées », a déclaré Gizmodo citant le représentant de Google. « La technologie signale les images pour examen humain et est uniquement destinée à des utilisations non offensantes. L'utilisation militaire de l'apprentissage automatique soulève naturellement des préoccupations valables.

 Nous discutons activement de ce sujet important en interne et avec d'autres alors que nous continuons à développer des politiques et des garanties autour du développement et de l'utilisation de nos technologies d'apprentissage automatique

. Le Times a estimé que le projet coûterait moins de 70 millions de dollars pour sa première année. En octobre de l'année dernière, le Pentagone a déclaré qu'il espérait étendre la portée du projet Maven dans la phase 2 du programme, en transformant les données volumineuses en "informations exploitables et informations de qualité décisionnelle à grande vitesse".

 

REF.: 

mercredi 10 mars 2021

La fusée Sky Star 2

 La fusée Sky Star 2

 Xingkong-2 / Ciel étoilé 2 

 Premier test en vol réussi de la Chine le 3 août 2018, la fusée Sky Star 2 [il ne semble pas y avoir de fusée Xingkong-1], a réalisé des progrès significatifs dans la fabrication d’armes hypersoniques auto-développées. Conçu par l'Académie chinoise d'aérodynamique aérospatiale de la China Aerospace Science and Technology Corporation, le Xingkong-2, ou Starry Sky-2, a été lancé dans une gamme cible située dans le nord-ouest de la Chine. 

Selon les médias chinois, le test en vol a duré 10 minutes. Lors du test en vol, le véhicule hypersonique a été désengagé du lanceur et plusieurs manœuvres ont été effectuées. Les experts accordent une attention particulière au nouveau cycle de compétition dans le domaine des armes hypersoniques depuis plusieurs années. Le véhicule de vol a atteint 30 kilomètres d'altitude à Mach 5,5-6, a indiqué l'académie.

 Certains observateurs ont déclaré que la fusée d'appoint utilisée dans ce vol d'essai était un missile balistique tactique de la campagne Dongfeng-15. D'autres pensent que la possibilité n'est pas grande. D'une part, le Dongfeng-15 a une portée insuffisante, et d'autre part, le volume des deux côtés n'est pas correct. En fait, à l'heure actuelle, la technologie des fusées et des missiles balistiques de la Chine est tellement développée, et un nouveau type de fusée d'appoint pourrait être développé.

 Le test terminé après près de 10 minutes de vol, la fusée a terminé le virage du segment actif, la séparation entre le linceul de projection et la séparation entre les étages, l'avion d'essai a libéré le vol autonome, le grand virage de manœuvre balistique, etc., atteignant une hauteur de 30000 mètres, avec une vitesse de vol de 5,5-6 Mach, vol autonome pendant plus de 400 secondes, selon la balistique prévue dans la zone d'atterrissage. Le vol d'essai a été un succès complet. La sortie vidéo montrait simplement le lancement d'une fusée de taille moyenne. Il n'y avait rien lié au véhicule de vol hypersonique - pas de vidéo, pas de dessins animés, pas d'illustration, rien. Le China Aerospace Aerodynamics Research Institute, qui est responsable du développement du véhicule hypersonique à corps d'onde, est une importante organisation de développement d'armes de pointe en Chine.

 Le cinquième institut de défense, dont les origines remontent à 1956, est la première institution de recherche sur les missiles en Chine, et Qian Xuesen en est le doyen. Le troisième laboratoire de recherche du cinquième institut de recherche, le laboratoire de recherche aérodynamique, a été la première base de recherche aérodynamique et d'expérimentation en Chine sous le commandement personnel de Qian Xuesen.

 En 1964, il a été converti en Institut de recherche aérodynamique de Pékin. Dirigeants du ministère de l'industrie des machines, de l'industrie aérospatiale, de la China Aerospace Industry Corporation, de la China Aerospace Science and Technology Corporation. En 2004, le China Aerospace Aerodynamics Research Institute a été créé en tant que l'un des huit consortiums de recherche et de production du groupe des sciences et technologies aérospatiales, et en même temps comme unité chef de file pour le développement de l'industrie des drones. Waverider est un véhicule de vol qui vole dans l'atmosphère et utilise les ondes de choc générées par son propre vol hypersonique avec l'air pour planer à grande vitesse. un aéronef voyageant à Mach 1 ou plus produit une onde de choc dans l'air.

 Si l'avion est conçu correctement, il peut être conçu pour surfer sur cette onde de choc pour produire une plus grande portance, moins de traînée, une plus grande autonomie et des performances globales améliorées.

 Ces aéronefs sont communément appelés waveriders. Les Waveriders sont particulièrement utiles à des nombres de Mach élevés lorsque les pertes de choc (traînée des vagues) deviennent de plus en plus importantes.

 Les Waveriders réduisent les pertes de choc en réduisant l'angle de choc nécessaire pour générer la portance requise, ce qui améliore le rapport portance / traînée (UD) de l'avion et, par conséquent, améliore ses performances globales. Le concept "Waverider" est né du fait qu'à des vitesses hypersoniques une aile Caret aura une onde de choc d'arc plane attachée aux bords de ses surfaces planes en forme de V inversé. La région de haute pression entre le plan de vague et l'aile produit la force de portance sur cette aile Caret qui justifie le terme descriptif - "Waverider". Il a été suggéré de disposer les ailes Caret dans une géométrie axi-symétrique pour obtenir un corps symétrique stabilisé par ondes pour le vol hypersonique. Les Waveriders sont conçus pour maintenir un choc attaché le long de leurs bords d'attaque.

 Autrement dit, l'onde de choc n'est pas détachée du bord d'attaque, où le détachement permettrait à l'air à haute pression qui génère de la portance de se répandre autour des bords d'attaque, réduisant ainsi la portance, nécessitant ainsi une augmentation de l'angle d'attaque de l'aile pour maintenir la portance, avec une augmentation concomitante de l'angle de choc, de la traînée des vagues et de la traînée induite. Les ailes sont ainsi capables de maximiser la portance de compression créée par l'onde de choc, sans ajouter de traînée inutile; cependant, les conceptions d'aile de waverider conventionnelles ne sont optimisées que pour une seule condition de vitesse de Mach et d'angle d'attaque.

 En général, les aéronefs waverider offrent de nombreux avantages par rapport aux aéronefs conventionnels lorsqu'ils voyagent à des vitesses de Mach élevées, telles que, mais non limité à, ne produisant qu'une portance positive; maintenir un choc de bord d'attaque attaché, qui minimise le déversement d'air à haute pression de la surface inférieure de l'aile, minimisant ainsi les pertes d'écoulement latérales; et minimiser l'écoulement transversal, qui aide à maintenir l'écoulement laminaire naturel de la couche limite, ce qui réduit la traînée de frottement et le chauffage aérodynamique. Les waveriders conventionnels sont généralement conçus pour être utilisés à un seul nombre de Mach spécifique et à un angle d'attaque spécifique. 

C'est-à-dire que l'onde de choc d'arc créée par une aile hypersonique typique, y compris un waverider, se détache du bord d'attaque de l'aile lorsque la combinaison du nombre de Mach et de l'angle d'incidence d'écoulement résolue dans un plan normal au bord d'attaque est en dehors de la plage qui donnerait une solution de choc fixée sur une cale bidimensionnelle, comme on le voit sur la Fig. 2. Dans des conditions de choc détaché, le flux peut se répandre autour du bord d'attaque de l'aile, réduisant ainsi la pression de surface inférieure et, par conséquent, la portance.

 En conséquence, l'utilité particulière des waveriders peut être limitée à une très petite enveloppe opérationnelle - une petite plage de nombre de Mach et d'angle d'attaque. Cette petite enveloppe opérationnelle empêche un fonctionnement à hautes performances en dehors de l'ensemble prédéterminé de paramètres étroits et, par conséquent, limite la polyvalence et les performances des waveriders conventionnels.

 La fusée "Starry Sky-2", un avion supersonique à grande vitesse, n'est pas le premier véhicule hypersonique chinois. Mais le véhicule hypersonique que la Chine a testé ces dernières années appartient à un autre type, un véhicule de glissement hypersonique (HGV) qui peut être utilisé comme tête de missile balistique. Le porteur du planeur hypersonique est un missile balistique qui effectue un vol contrôlé à la vitesse supersonique à la fin de l'orbite. Les planeurs hypersoniques peuvent ne pas avoir leurs propres unités de moteur parce que les missiles balistiques garantissent qu'ils accéléreront au niveau nécessaire.

 La Chine suit l'exemple de la Russie et s'efforce d'équiper ses propres missiles balistiques d'ogives hypersoniques prévues de la même manière pour améliorer sa capacité à percer les systèmes antimissiles ennemis. Le missile balistique à moyenne portée Dongfeng-17 (DF-17) a été spécialement développé à cet effet, mais des équipements similaires peuvent également être fabriqués pour les missiles balistiques intercontinentaux. Contrairement aux véhicules hypersoniques similaires fabriqués en Chine (connus sous le nom de DF-ZF et développés au moins au cours des cinq dernières années), la fusée "Starry Sky" utilise d'autres principes aérodynamiques. 

La fusée "Starry Sky" peut être appelée un missile de croisière hypersonique, ce qui signifie qu'il s'agit d'un planeur spécialement conçu qui permet de tirer parti de la force ascendante de l'onde de choc qui se produit en raison de son vol hypersonique. Contrairement aux planeurs, ce type d'avion vole à une vitesse légèrement inférieure (fusée "Starry Sky" jusqu'à 6M) et vole à une altitude relativement basse, mais sa trajectoire de vol est plus imprévisible. Il est entendu que la fusée «Starry Sky» est équipée d'un moteur à réaction à statoréacteur supersonique. La nouvelle que la Chine a développé des moteurs similaires n'est connue que ces dernières années. Les difficultés liées aux essais et au développement de véhicules hypersoniques équipés de moteurs à réaction statoréacteurs supersoniques ne doivent pas être sous-estimées. Le lancement réussi d'un test en vol ne garantit pas que le système ci-dessus installera des troupes dans un avenir prévisible.

 Les États-Unis et la Russie ont passé des décennies à travailler sur des véhicules hypersoniques équipés de moteurs à réaction statoréacteurs à vitesse sonore, mais les problèmes de pannes, d'accidents et de fiabilité ont été si fréquents qu'aucune réalisation n'a été réalisée. Le premier «poignard» de missile de croisière supersonique de l'armée de l'air russe au monde à entrer en service de combat utilise un moteur de missile à combustible solide, qui est en fait un missile balistique militaire «Iskander» spécialement modifié. À en juger par divers aspects, il existe un projet similaire en Chine - un missile balistique Dongfeng-21 (DF-21) spécialement modifié basé sur le bombardier-6K (H-6K). Par rapport à ce système encombrant, il peut être beaucoup plus flexible d'adopter et d'installer plus de plates-formes basées sur le missile balistique «Star-2».

 Des moteurs de missiles à combustible solide ont également été utilisés pendant l'essai accéléré, mais diverses options pourraient être développées à l'avenir. La Chine a une fois de plus prouvé sa position dans les pays leaders de la compétition de missiles hypersoniques, mais il lui reste encore beaucoup à faire avant que de tels missiles soient déployés dans l'armée. Les experts japonais estiment que le véhicule hypersonique chinois a une autonomie d'environ 10 000 kilomètres et une vitesse 10 fois supérieure à la vitesse du son. Quel est le concept de cette distance? Pékin-Washington est à 12 000 kilomètres; Pékin-Los Angeles est de 10 000 kilomètres; Shanghai-Washington est à 12 000 kilomètres; et Shanghai-Los Angeles est de 10 500 kilomètres.

 

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mardi 21 août 2018

NITE Team 4 est,le jeu de simulation de piratage militaire


NITE Team 4 est,le jeu de simulation de piratage militaire


NITE Team 4 est un jeu de simulation de piratage militaire qui explore le monde de la cyberguerre et propose des scénarios de mission réalistes.


Hackers, jeux, Steam, militaire

 "NITE Team 4 a beaucoup réfléchi et travaillé!"
Positive - MMOGames

"Franchement, il s’agit d’une bouffée d’air des jeux qui ne font que vous asseoir devant un code terminal."
Positive - CLIQIST

"En plus de sonder et de remonter les ordinateurs à distance, les pirates informatiques vont envoyer une unité militaire pour le travail sur le terrain, ce qui est une combinaison fascinante."
Positive - Fusil à papier Rock Paper


 ARG NITE Team 4 et le partenaire du monde secret Le groupe Black Watchmen fait une nouvelle fois une apparition dans la forme ARG dans le titre de réalité alternative crowdfunded NITE Team 4. 

Les scénarios sont basés sur des cas réels qui ont été divulgués par des gens comme Edward Snowden.

En plus d’être inspiré par The Secret World, les deux jeux fusionnent pour offrir aux joueurs de TSW un petit plus. NITE Team 4 est décrite comme une "simulation de piratage militaire basée sur une histoire" qui tire sa terminologie de documents NSA divulgués. Le jeu a des joueurs attaquant des systèmes sécurisés afin de coordonner les équipes de frappe, et comportera trois phases de jeu afin de rassembler des systèmes de reconnaissance, de pirater et de diriger une équipe au sol pour accomplir des missions. Les bailleurs de fonds pourront également voter sur l’intrigue principale de l’histoire du jeu dans l’une des trois options. En partenariat avec Funcom, l'équipe NITE 4 offre aux joueurs de The Secret World des avantages spéciaux lorsqu'ils soutiennent le projet, y compris une mission ARG spéciale inter-univers, des uniformes NITE Team 4 pour leurs personnages TSW et une clé Steam pour The Park. De plus, tous les joueurs de TSW recevront gratuitement un sac à dos militaire NITE Team 4, qu'ils soutiennent ou non le projet. NITE Team 4 est actuellement entièrement financé et cherche à atteindre des objectifs ambitieux, notamment un système de prise en charge de l'IA en nuage pour aider les joueurs à rester en mission. Les informations sur la campagne du jeu peuvent être lues ici, et d'autres détails sur le partenariat Funcom peuvent être lus ici. Nos pensées NITE Team 4 a fait l'objet de beaucoup de réflexion et de travail, et la sensibilité de The Secret World, semblable à celle d'ARG, correspond parfaitement au titre. Nous sommes ravis qu'Alice et Smith aient obtenu le financement dont ils ont besoin et espèrent que les joueurs des deux jeux auront quelque chose de nouveau à espérer. Tes pensées Soutenez-vous l'équipe 4 de NITE? Allez-vous le faire pour obtenir le swag gratuit TSW? Les ARG ne sont-ils pas vraiment votre truc?



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