Le détour 15-20 une trappe a essence(Taxe$) de la ville de montréal et du Ministère du Transport ?

Le Maire Fourra de la Ville de Montréal veut plus de taxes sur l'essence,car le détour des autoroutes 15 et 20 pour les Montréalais est une trappe a essence! Serait-il de connivence avec le Ministère du Transport qui en mène large, car il est très pollitisé et dirige bien des travaux a sa façon!
Le Maire dla ville n'a qu'a suivre ,ce qui plaît au Provincial et a Charest !
Donc,pour ceux qui vont vers la 15 nord,c'est bien,............sauf pour ceux qui utilise la 20 ouest,..... non !

Le détour 15-20 Nord et Ouest est une trappe a essence,car dans le secteur Verdun,les usagers de la route sont invité a passer par le tunnel st-Rémi,qui vous rallonge vers l'autoroute ville-marie et vers la 15 nord pour revenir vers l'ouest par l'autoroute ville-Marie.Foutaise,..............car ,pour allez vers la 20 Ouest,si vous passez par la rue st-Patrick et non le tunnel st-rémi(annoncé par la ville de Mtl),du secteur Verdun,vous économiserez des taxes et de l'essence.Les taxe$ n'iront pas au Père Fourra$ !
Et ça c'est pour tout l"été !

Ici ,le trajet du Ministère du transport est de 8,5 milles,et celui plus intelligent est de 3,25 milles a l'échelle de google maps.Alors vous gaspillez 5,25 milles de trajet en taxes et pollution (CO2) ,sans vous en apercevoir!
*Il y a 148,000 automobiles qui passe sur Champlain,avec 40,000 autobus ainsi que 12,000 camions par jour.
Donc 5,25 milles par 200,000 voitures = 1,050,000 milles/jour(1,690,000Km/jr), de gaspillage d'essence et de temps et de stress.

***148,000 auto/jr sur 5,25 milles ou 8,45 Km c'est 289,340 Kg de CO2/jr/auto(les GES).(norme 2009 2,3 Kg/L. d'essence brûlé,  de CO2);c'est 24,304,360 Kg de CO2 pour 3 mois de travaux et voix fermée.
Pour une été de 3 mois de travaux et voix de détournement c'est 125,800 Litres d'essence gaspillé/jr/auto,(auto consommant 10L/100Km)  ce qui fait au moins 10,567,200 L/jr/auto .
C'est 317,016$ de taxe$ a Montreal(taxes essence mtl=entre 1,5 a 3 cents/L) et 1,711,886 $ pour Charest au Provinçial. (taxe Prov. de 16,2 cents/Litre)

***Pour 40,000 autobus dla STM (consomme au moins 60 L/100Km): c'est 466,440 Kg de CO2/autobus/jr, c'est 39,180,960 Kg CO2 pour 3 mois !(les automobilistes du pont Champlain pollue 15 Millions de moins de Kg de CO2 que les autobus,........qui a dit qu'un Bus pollue moins qu'une auto ?...............Charest ou Harper ? ;-))
C'est 511,056 $ pour 3 mois de détour et travaux ,qui iront a la ville de Mtl (toujours des pinottes pour le Maire,a condition de participer au stratagème Provincial!!!$$$!!!)et 2,759,702 $ et 40 cents  pour 3 mois de détour qui irons a Charest et sa gagne ,si y veulent bien nous les remettre dans nos caisses personnelles et ça sans parti pris!

***Pour 12,000 camions : Qui consomme plus que le double d'un autobus moins énergivore,c'est 23,508,576 Kg de CO2 pour 3 mois de travaux routier ! Colique les Trucks pollu moins que les autobus stiffie,.........les camions pollu 16 millions moins de Kg de CO2 que les autobus !
Et pour les camionneurs qui en arrache,c'est 306,634$ pour la taxe de Mtl et 1,655,821 $ pour la taxe du Provinçial.


***Pour un total de :
C'est biggggggggggg ,mon Bigue !!!$$$!!!
c'est presque 87 millions de Kg de CO2 que l'ont rejette sur le microclimat Montrèalais qui nous retombe en pluie acide pour mous ramollir le cerveau !Harpeur ? ça s'écrit comment ça ?
On va donner gentiment un peu plus de 6 Millions $,en taxe$  et en pinotte $ salées ;-) a Charest et sa gagne,pendant notre été sur un pont a une voix qui se construira en 2016 et fini en 2021 ,par le Fédéral de Harper !

N.B. ne vous en faîtes pas ce calcul est pour le détour de 3,25 milles et non pour le trajet complet de 8,5 milles, qui est presque 3 fois plus, plu$$$,plusse$ !
 ;-) Bonne semaine;0))))))))))))))))))))))))!


REF.: Le Père Fourra$ alias Tremblay, ministère Transport Qc, Charette et ses stratège$,

Hausse de la TVQ: Une mine d'or pour Québec

© Agence QMI

Alors qu'on attend toujours de voir comment le gouvernement du Québec fera son effort pour réduire véritablement ses dépenses, les contribuables, eux, ont déjà commencé à passer à la caisse.

La hausse la plus remarquée, celle de la TVQ qui passe de 7,5 % à 8,5 %, est entrée en vigueur avec la nouvelle année, samedi.

Comme la TVQ est calculée non seulement sur le montant de vos achats, mais aussi sur la TPS fédérale, la hausse réelle sera de 1,05 % et le taux réel de la taxe atteindra 8,92 %. Le Québec -il faut le souligner -est la seule province canadienne à appliquer sa taxe de vente provinciale à la TPS.

1,5 milliard $ de plus

Cette augmentation de la TVQ fournira des revenus supplémentaires d'environ 1,5 milliard de dollars au trésor québécois.

Avec la deuxième hausse consécutive, prévue le 1er janvier 2012, c'est plus de 3,2 milliards de dollars supplémentaires qui iront chaque année de vos poches à celles du gouvernement.

À cela, il faut aussi ajouter la hausse de la contribution santé, entrée en vigueur l'année dernière, qui passera de 25 $ à 100 $ par contribuable cette année, puis à 200 $ en 2012. Sans parler des hausses des tarifs d'électricité, de l'augmentation de la taxe sur l'essence au mois d'avril et de la hausse de la contribution à l'assurance-emploi, etc.

On estime qu'un point de pourcentage de la TVQ coûte en moyenne 190 $ par personne par année, incluant les enfants, ce qui porte le coût de cette augmentation à environ 760 $, en moyenne, pour une famille de quatre personnes.

Une erreur chez Renaud-Bray

Évidemment, la hausse de la TVQ a forcé les commerçants à mettre à jour les systèmes informatiques de leurs caisses enregistreuses.

Si cela se fait la plupart du temps sans heurts, dans certains cas, cela a posé quelques problèmes. Dans les librairies du groupe Renaud-Bray, un problème technique a fait en sorte que des factures indiquaient, la semaine dernière, la TVQ à un taux de 8,5 % quatre jours trop tôt.

«Quand je suis revenue à la maison après avoir acheté un agenda chez Renaud-Bray, le 28 décembre, j'ai remarqué qu'on m'avait chargé 8,5 % pour la TVQ. Ce n'est pas un gros montant, mais c'est une question de principe», s'est inquiétée Pauline Gagné, de Saint-Jérôme.

Renaud-Bray se défend d'avoir facturé la hausse de la TVQ trop tôt.

«Le système affichait le taux à 8,5 %, mais le calcul se faisait toujours au taux de 7,5 % jusqu'au 1er janvier», assure la responsable des relations publiques de la chaîne, Denise Courteau.

Mme Courteau précise que le système de gestion des caisses est supervisé par une entreprise externe, qui gère plus de 10 000 caisses.

* En 2009, alors que le taux de la TVQ était de 7,5 %, la TVQ avait rapporté un total de 10,8 milliards.

* * *

LES TAXES EN CHIFFRES

Taux combiné de la TPS et de la TVQ, depuis le 1er janvier : 13,92 %

En 2012, le taux combiné passera à 14,98 %

AILLEURS*

Nouvelle-Écosse : 15 %

Île-du-Prince-Édouard : 15 %

Ontario :

Terre-Neuve : 13 %

13 %

Nouveau-Brunswick : 13 %

Manitoba : 12 %

Colombie-Britannique : 12 %

Saskatchewan : 10 %

Alberta : 5 %

* TPS À 5 % + TAXE DE VENTE PROVINCIALE

* * *

UNE TAXE PAYANTE

Revenus totaux estimés de la TVQ

2009-2010 : 10,8 G $

2010-2011 : 11,2 G $

2011-2012 : 12,8 G $

2012-2013 : 14 G $

REF.: