Lichez-vous et mettez-vous a ronronner !

Le saviez-vous ?

Le ronronnement du chat libère des endorphines qui lui permettent de calmer sa douleur et de s'auto-rassurer.
Tous les chats naissent avec les yeux bleus. Leurs yeux prendront leur couleur définitive de la douzième semaine.
Lorsque les chats se lavent entre eux, ils laissent une odeur sur leur pelage. Cette odeur commune les identifie comme faisant partie d'un même groupe.

Chaque chien a une truffe unique et permet de les identifier, comme les empreintes digitales chez l'homme.

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Tv Ultra HD (4K )ou OLED de 84 pouces, a 21 802 $CAN

Photo courtoisie LG

SEOUL (Corée du Sud) - Le groupe sud-coréen LG Electronics, deuxième constructeur mondial d'écrans TV después de que su compatriote Samsung, a lancé à a la venta mercredi ce qu'il affirme être l'écran de télévision à ultra haute définition le plus grand du monde, et sans doute l'un des plus chers à l'achat.
Cet écran OLED (diodes organiques électroluminescents, ou OEL) de 84 pouces (2,13m) est vendu 25 millions de wons (21 802 $CAN) enCorée du Sud. Il sera distribué en Europe et aux États-Unis à partir de septembre, avant l'Asie et l'Amérique du Sud.
Il affiche une résolution de 3840x2160 pixels, un mode 3D r


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Le détour 15-20 une trappe a essence(Taxe$) de la ville de montréal et du Ministère du Transport ?

Le Maire Fourra de la Ville de Montréal veut plus de taxes sur l'essence,car le détour des autoroutes 15 et 20 pour les Montréalais est une trappe a essence! Serait-il de connivence avec le Ministère du Transport qui en mène large, car il est très pollitisé et dirige bien des travaux a sa façon!
Le Maire dla ville n'a qu'a suivre ,ce qui plaît au Provincial et a Charest !
Donc,pour ceux qui vont vers la 15 nord,c'est bien,............sauf pour ceux qui utilise la 20 ouest,..... non !

Le détour 15-20 Nord et Ouest est une trappe a essence,car dans le secteur Verdun,les usagers de la route sont invité a passer par le tunnel st-Rémi,qui vous rallonge vers l'autoroute ville-marie et vers la 15 nord pour revenir vers l'ouest par l'autoroute ville-Marie.Foutaise,..............car ,pour allez vers la 20 Ouest,si vous passez par la rue st-Patrick et non le tunnel st-rémi(annoncé par la ville de Mtl),du secteur Verdun,vous économiserez des taxes et de l'essence.Les taxe$ n'iront pas au Père Fourra$ !
Et ça c'est pour tout l"été !

Ici ,le trajet du Ministère du transport est de 8,5 milles,et celui plus intelligent est de 3,25 milles a l'échelle de google maps.Alors vous gaspillez 5,25 milles de trajet en taxes et pollution (CO2) ,sans vous en apercevoir!
*Il y a 148,000 automobiles qui passe sur Champlain,avec 40,000 autobus ainsi que 12,000 camions par jour.
Donc 5,25 milles par 200,000 voitures = 1,050,000 milles/jour(1,690,000Km/jr), de gaspillage d'essence et de temps et de stress.

***148,000 auto/jr sur 5,25 milles ou 8,45 Km c'est 289,340 Kg de CO2/jr/auto(les GES).(norme 2009 2,3 Kg/L. d'essence brûlé,  de CO2);c'est 24,304,360 Kg de CO2 pour 3 mois de travaux et voix fermée.
Pour une été de 3 mois de travaux et voix de détournement c'est 125,800 Litres d'essence gaspillé/jr/auto,(auto consommant 10L/100Km)  ce qui fait au moins 10,567,200 L/jr/auto .
C'est 317,016$ de taxe$ a Montreal(taxes essence mtl=entre 1,5 a 3 cents/L) et 1,711,886 $ pour Charest au Provinçial. (taxe Prov. de 16,2 cents/Litre)

***Pour 40,000 autobus dla STM (consomme au moins 60 L/100Km): c'est 466,440 Kg de CO2/autobus/jr, c'est 39,180,960 Kg CO2 pour 3 mois !(les automobilistes du pont Champlain pollue 15 Millions de moins de Kg de CO2 que les autobus,........qui a dit qu'un Bus pollue moins qu'une auto ?...............Charest ou Harper ? ;-))
C'est 511,056 $ pour 3 mois de détour et travaux ,qui iront a la ville de Mtl (toujours des pinottes pour le Maire,a condition de participer au stratagème Provincial!!!$$$!!!)et 2,759,702 $ et 40 cents  pour 3 mois de détour qui irons a Charest et sa gagne ,si y veulent bien nous les remettre dans nos caisses personnelles et ça sans parti pris!

***Pour 12,000 camions : Qui consomme plus que le double d'un autobus moins énergivore,c'est 23,508,576 Kg de CO2 pour 3 mois de travaux routier ! Colique les Trucks pollu moins que les autobus stiffie,.........les camions pollu 16 millions moins de Kg de CO2 que les autobus !
Et pour les camionneurs qui en arrache,c'est 306,634$ pour la taxe de Mtl et 1,655,821 $ pour la taxe du Provinçial.


***Pour un total de :
C'est biggggggggggg ,mon Bigue !!!$$$!!!
c'est presque 87 millions de Kg de CO2 que l'ont rejette sur le microclimat Montrèalais qui nous retombe en pluie acide pour mous ramollir le cerveau !Harpeur ? ça s'écrit comment ça ?
On va donner gentiment un peu plus de 6 Millions $,en taxe$  et en pinotte $ salées ;-) a Charest et sa gagne,pendant notre été sur un pont a une voix qui se construira en 2016 et fini en 2021 ,par le Fédéral de Harper !

N.B. ne vous en faîtes pas ce calcul est pour le détour de 3,25 milles et non pour le trajet complet de 8,5 milles, qui est presque 3 fois plus, plu$$$,plusse$ !
 ;-) Bonne semaine;0))))))))))))))))))))))))!


REF.: Le Père Fourra$ alias Tremblay, ministère Transport Qc, Charette et ses stratège$,

L' Achat de la console 3DS XL ?

Photo courtoisie Nintendo

Alors que la 3DS connait enfin le succès – surtout depuis sa baisse de prix – Nintendo propose la 3DS XL, un peu plus d'un an après son lancement. Au menu: des écrans bien plus grands, et un nouveau design. Faut-il se précipiter pour l'acheter?

Articles similaires: L'accessoire 3DS Circle Pad Pro en vaut-il l'achat?

Alors que son principal concurrent, l'incroyable console portable PS Vita de Sony, bénéficie d'une conception et une finition quasi parfaite (mais manque cruellement de jeux), Nintendo vient concurrencer cette console en proposant une nouvelle version de sa console 3DS dotée d'écrans plus larges.
Prise en main
La console tient bien en mains, et la qualité de la peinture métallisée la met en valeur. Le reste du design est plus arrondi que la 3DS, ce qui donne un aspect plus enfantin à la console. Cette impression est renforcée par la présence de plastique, bien moins chic que la 3DS.
Une fois ouverte, on constate à quel point le format des deux écrans est étonnamment grand. L'écran tactile inférieur, au format 4/3, est le même que celui qui équipe la DSi XL. Le tactile est agréable et très réactif. La technologie employée est d'ailleurs plus durable que celle qui équipe les téléphones.

L'écran supérieur de 4,88 pouces est presque deux fois plus grand que celui de la 3DS. Offrant la 3D sans lunettes, sa grande taille contribue à immerger le joueur bien plus rapidement. On y distingue également mieux les détails, et malheureusement aussi petits défauts. En effet, la pixellisation est plus perceptible que sur 3DS.
On retrouve les mêmes menus et fonctionnalités que sur la 3DS, et les caméras sont toujours aussi médiocres. Enfin, si le socle livré avec la 3DS classique disparaît, la carte mémoire passe de 2 à 4 Go.
Meilleure autonomie, mais…
Environ 4h20 d'autonomie, avec le Wi-Fi activé et la luminosité poussée au maximum. Ce n'est pas extraordinaire pour une console portable, mais c'est toujours mieux que la 3DS et ses 3h40.
Transfert de données
Les possesseurs de DSi ou 3DS souhaitant passer à la nouvelle console de Nintendo pourront transférer les données de ces deux consoles vers la 3DS XL, à l'exception des sauvegardes de jeux.
Un stick qui manque cruellement
Alors que Nintendo a dû lancer le Circle Pad Pro (photo) pour la 3DS, qui est un accessoire permettant d'ajouter le deuxième stick analogique lui manquant cruellement, la 3DS XL ne comporte toujours pas ce deuxième stick.

Nintendo avait dû lancer le Circle Pad Pro pour la 3DS, qui est un accessoire permettant d'ajouter le deuxième stick analogique qui lui manquait cruellement. Or, la 3DS XL n'en a toujours pas. Il est probable qu'il y aura sûrement un 3DS Circle Pad Pro XL, mais c'est quand même se priver de nombreux types de jeux qui auraient pu l'exploiter nativement.
Faut-il l'acheter?
Si vous possédez déjà la 3DS, seul l'argument des écrans plus grands vous touchera.
Si vous voulez une 3DS, la version XL s'imposera naturellement. Elle est soutenue par une ludothèque variée, sans compter les exclusivités de Nintendo, et enrichie par sa compatibilité avec tous les jeux sur DS et DSi.
Par contre, nous avons moins aimé sa finition globale, qui paraît plus enfantine en raison du choix des matériaux et du design. Les caméras n'ont pas été améliorées, mais surtout, l'absence d'un deuxième stick analogique est vraiment dommage.
La nouvelle console 3DS XL de Nintendo sera disponible dès le 19 août, au prix suggéré de 199$.


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Gauss: Un virus espion qui lit les transactions bancaires vient d'être détecté

Photo alphaspirit - Fotolia

BOSTON - Un nouveau virus espion capable de surveiller les transactions bancaires, les courriels et les réseaux sociaux a été détecté au Moyen-Orient, a annoncé jeudi Kaspersky Lab, une des principales sociétés de sécurité informatique.
Ce virus, Gauss, pourrait en outre être capable d'attaquer des infrastructures vitales. Il a été mis au point dans les mêmes laboratoires que Stuxnet, un virus que les États-Unis et Israël ont très probablement utilisé pour attaquer le programme nucléaire iranien, a précisé Kaspersky Lab.
L'entreprise de sécurité informatique, basée à Moscou, dit avoir découvert plus de 2500 ordinateurs infectés par Gauss, notamment au Liban, en Israël et en Cisjordanie, et soupçonne qu'il y a au total des dizaines de milliers de victimes.
Elle a en revanche refusé de spéculer sur le créateur de ce virus, mais indiqué qu'il était comparable à Stuxnet et à deux autres virus espions, Flame et Duqu.
«Après avoir observé Stuxnet, Duqu et Flame, nous pouvons affirmer de façon quasi certaine que Gauss vient de la même 'usine', ou des mêmes 'usines'», peut-on lire sur le site internet de Kaspersky Lab.
Cette découverte devrait alimenter le débat sur la prolifération et l'utilisation des cyber-armes, déjà très vif depuis la découverte en mai de Flame par plusieurs experts en sécurité informatique.
«Elles peuvent faire ce qu'elles veulent»
Selon Kaspersky Lab, Gauss peut récupérer les mots de passe enregistrés sur les navigateurs internet ainsi que d'autres données, recueillir des informations concernant les configurations système, voler les références nécessaires aux paiements bancaires au Moyen-Orient et lire les identifiants d'accès aux réseaux sociaux, aux boîtes mail et aux services de messagerie instantanée.
Roel Schouwenberg, un chercheur de Kaspersky Lab, a déclaré qu'un des modules de Gauss, appelé Godel, pourrait être équipé d'une tête chercheuse similaire à celle dont était équipé Stuxnet, un virus découvert en 2010 qui avait pour but d'attaquer les ordinateurs contrôlant les centrifugeuses d'une usine d'enrichissement d'uranium à Natanz, en Iran.
Selon lui, Godel serait une cyber-arme destinée à causer des dommages physiques, mais ses développeurs ont tellement bien crypté son but véritable que Kaspersky Lab doit encore découvrir l'ensemble du code, ce qui pourrait prendre des mois, voire des années.
Il a confié que la perspective de voir des cyber-armes comme Gauss ou Stuxnet porter des attaques sur des infrastructures essentielles l'empêchait de dormir la nuit.
«Elles peuvent faire à peu près ce qu'elles veulent», a-t-il dit. «Il y a quelques semaines, quand il y a eu une panne d'électricité à (Washington) D.C. et dans les alentours, ma première réaction a été de penser à une cyber-arme.»
L'Union internationale des télécommunications (UIT), une agence de l'ONU, a prévu d'alerter les États membres des Nations unies sur ce code mystérieux.
«Nous allons, bien sûr, informer les Etats membres qu'il existe un programme inconnu», a déclaré Marco Obiso, un coordinateur pour la cyber-sécurité à l'UIT. «Nous ne savons pas exactement ce qu'il fait. Nous avons quelques idées. Nous allons insister dessus.»


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